Авиамаршруты на север Красноярского края получают поддержку из бюджета
Красноярский край – один из тех регионов России, где существуют внутренние авиаперевозки. Регион настолько большой по площади и протяженности, а во многие населенные пункты нет ни железных, ни автомобильных дорог, что без авиации не обойтись. Причем задействованы не только вертолеты и самолеты малой вместимости, но и среднемагистральные: из Красноярска в Норильск, Игарку, Хатангу.
Александр Ананьев, министр тарифной политики края, в эфире Радио «Комсомольская правда» — Красноярск» на 107,1 FM рассказал о принципах субсидирования внутренних авиаперевозок. В эту категорию как раз включены северные направления, где в принципе нет другой транспортной альтернативы. Субсидируемые рейсы осуществляет краевая авиакомпания «КрасАвиа».
Региональный бюджет компенсирует часть затрат по перевозкам для того, чтобы северяне смогли выбраться, как они сами называют, на материк или на большую землю: в гости, по делам или чтобы продолжить путешествие через аэропорт Красноярска.
Инициаторами субсидий являются органы местного самоуправления. Именно они решают, какая цена на авиабилеты доступна для населения. В расчет берутся граждане, которые проживают постоянно на данных территориях.
Обратим внимание, что субсидирование межрегиональных маршрутов – это программа, которая реализуется Росавиацией более 10 лет. На сайте Росавиации можно найти перечень всех направлений, куда можно улететь из аэропорта Красноярска с поддержкой до 10 – 80% от стоимости билета.
В 2026 году это: Якутия (Ленск, Мирный, Нерюнгри, Олекминск, Талакан, Полярный), Бурятия (Таксимо), Забайкальский край (Чара, Чита), Кузбасс (Кемерово и Новокузнецк). А также Тюмень, Нижнеангарск, Кызыл, Махачкала, Новый Уренгой, Омск, Сургут, Томск, Уфа, Челябинск и Горно-Алтайск.
Программа направлена на обеспечение транспортной доступности регионов. Такие рейсы очень востребованы у разных категорий пассажиров: льготников, пенсионеров, многодетных семей. Субсидированные перевозки выполняются при поддержке государства, с участием бюджетов страны и регионов — участников программы. Регионы заключают соглашения с авиакомпаниями.