В музее истории железной дороги появился гигантский самовар

Большущий, степенный, строгий по форме, сияет начищенными медными боками… Ну да, помятый чуток – а вы как хотели за столько-то лет?! Для своих века с четвертью сохранился отлично. Сейчас бы затопить его сухими березовыми лучинами или сосновыми шишками – и какой чай отменный получился бы, такой ни одному электрическому чайнику слабо заварить.

Таким экспонатом пополнилась коллекция Музея истории железной дороги в Красноярске. Раритет возрастом 125 лет поистине гигантский, вмещает в себя сразу два ведра воды – получалось около ста стаканов отборного кипятка.

Сотрудники музея рассказали, что изготовлен самовар в Туле, на фабрике братьев Баташевых – «самоварных королей» России. Он служил на одной из станций Сибирской железной дороги – одного из участков Транссибирской магистрали. На территории нынешнего Красноярского края дорога была построена и запущена в 1898–1899 годах.

Чай и поезд – понятия для современных поколений неразрывные. Заходишь в вагон, располагаешься в своем купе, а тут уже проводник с улыбкой: «Чай, кофе не желаете?» А представьте, что в те времена никаких титанов в вагонах не имелось. А кипяток был жизненно необходим, особенно для тех, кто путешествует много дней.

Вот поэтому железнодорожные вокзалы были снабжены самоварами. Остановился поезд – и пассажиры бегом с личными чайниками за кипятком к водогрею. Надо сказать, станций в первые годы было куда как меньше, а стоянки на них были достаточными по времени, чтобы успеть кипятка набрать. Причем был он бесплатным.

— Станционные самовары кипятили воду круглые сутки и буквально сгорали на работе. У нашего самовара – особая судьба. Судя по надписи на корпусе, он был запасным и поэтому дожил до наших дней, — рассказали сотрудники музея.

Можно только представить, как выросли успехи тульских промышленников Баташевых после того, как они получили такой госзаказ – снабжать станции Транссиба самоварами. Впрочем, они и до этого были крупнейшими производителями самоваров в России – ассортиментный ряд насчитывал более 50 видов. Но это уже другая история.